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Home>Technikecke>Fliton AJ Extra 330s, Seite 4

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4 Erstflug

Ok, die äusseren Umstände für den Erstflug waren nicht so doll: Nebel mit ca. 300m Sichtweite, Temperaturen um den Gefrierpunkt, Eisbildung am kompletten Modell und eine Landepiste, an dessen Rand alle 15m Schneestangen standen...
Kam noch dazu, dass sich bei der Dualrate ständig ein separater Schalter und die Flugphasen in die Quere kamen, und die Grösse der Ruderausschläge nicht wirklich erkennbar mit der Schalterstellung zusammenhing . Aber es half nichts, sie musste in die Luft.

Dort bemerkte ich als erstes die im Vergleich zu meiner Yak 55 Nr.3 etwa doppelt so hohe Grundgeschwindigkeit. Na denn viel Spass beim Landen. Beim Langsammachen mit horizontalen Flächen sackte sie brav durch, bei langsamen flachen Kurven kippte sie nach Weichwerden der Querruder langsam ab. Der Harrier bis 45 Grad (mehr ging mit den kleinen Höhenruderausschlägen nicht) war dagegen kreuzbrav, was mich wieder hoffen lies, dass das Modell die Landung vielleicht doch noch überleben würde. Beim dritten Versuch konnte ich sie effektiv kontrolliert landen, wie sich im Nachhinein herausstellte hatten sich am Propeller und an den Modellteilen im Propellerwind bereits ca. einen halben Millimeter Eis gebildet.

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Fabian Günther www.fabian-guenther.ch