Fabians Modellkunstflugseiten
Home | Motorflug | Segelflug | Technikecke | Diverses | Impressum | Links | Updates | Sitemap | Suchen,Drucken
Home>Technikecke>Yak 55 Nr.3>Änderungen

Änderungen an der Seite "Yak 55 Nr.3"

17.11.2007
[-] Tape-Schemen angepasst, gewisse Bauteile zur besseren Übersichtlichkeit nummeriert und neue Flugbilder eingefügt.
[-] Die Motorspantbefestigung mit Klebeband habe ich jetzt mit einer Skizze beschrieben. Vorher war die Motorspantbefestigung mit keinem Wort erwähnt, hab ich wohl damals in der Hitze des Gefechts nicht dran gedacht .

15.10.2007
Antriebs- und Aufbauvarianten entrümpelt und neu georndet.

07.04.2007
Die seiteninternen Links sollten jetzt wieder gehen.

01.04.2007
Flugbilder eingefügt.

13.09.2006
[-] Ich habe die Reihenfolge der Kapitel "Konzept" und "Aufbauvarianten" vertauscht sowie die Aufbauvarianten ergänzt und die Massenangaben einander angepasst.
[-] Der Ultimative Härtetest (abruptes Abfangen aus dem Senkrechten Sturzflug mit Vollgas) ist bestanden, die Maschine ist in jeder Flugsituation vollgasfest. Die Bemerkung, das Modell sei in der Luft zerstörbar ist folglich weg.
[-] Ich hatte bisher empfohlen, die Höhen/Seitenruderhörner mit UHU-Hart einzukleben. Machen sie das nicht, UHU Hart löst das Depron an/auf! Bei mir hats nur gehalten weil ich nur wenig UHU-Hart genommen habe und das Depron damit nur an- und nicht aufgelöst habe. Verwenden sie stattdessen Styroporsekundenkleber (Seitenruder) oder UHU-Por (Höhenruder).
[-] Beim Sporn ist jetzt die verbesserte Variante drin, mit der das Modell auch beim Einfedern des Sporns sauber geradeaus läuft. Die alte Variante

[Yak]

neigte dazu, sich beim Einfedern in alle Himmelsrichtungen zu verdrehen :-(.

19.07.2006
Diverse Anpassungen.

17.07.2006
Diese Seite ist online.

nach oben

[Copyright] Fabian Günther
www.fabian-guenther.ch

Valid HTML 4.0 Transitional